少年宫里陪伴孩子们过寒假的家长们(资料图)记者江洋摄
昨起,昆明的小学基本都已经启动了“寒假模式”。小学生放寒假后的**个周一,与往常相比,大部分市民*明显的感受就是,上班路上没那么堵了,花费的时间也没那么长了。市民虽然方便了,但是学校门口的小商店却因为营业额的一落千丈而揪心。
交通上下班时间普遍缩短
“小学生放假,不仅学生解脱了,我也解脱了。”家住一二一大街莲花池附近的明先生每天要乘坐64路到环西桥上班。他告诉记者,因为一二一大街附近集中了云师大附小、龙翔小学、文林小学等多所小学,早上7:30出发往往会在一二一大街至建设路之间堵上好久,通常需要20多分钟。“到处都是送孩子上学的家长,连非机动车道上都停满了轿车。”明先生说,小学放假后,路上**看到“送娃”大军,昨天坐上公交车之后,13分钟就到达公司了。
同样,赵女士也感慨小学生放假后交通大为通畅。以前赵女士开车上班时途经大观小学,3公里左右的车程至少要堵上5分钟。“今天早上经过大观小学吃惊地发现居然没堵,后来才知道小学放假了。”赵女士感慨说:“不堵车了节约的可不仅是时间,重要的是心情也分外舒畅。”
下午4:00,在建设路与龙翔街的交叉口,苏协管挥舞着旗子有序地放行着过往车辆。他告诉记者,平时这个路口的高峰期从下午3点半开始,一直持续到6点。小学生放假后,晚高峰开始的时间大约推迟了一个小时。“电动车和机动车的数量都少了,基本上等一个红灯就能顺利通过。”
补习班报名*热录取率只有30%
与学校门口的冷清相比,假期里**热的地方要数补习班了。昆明一所小升初培训学校的负责人告诉记者,寒假里的学生人数与去年同期差不多,有1000多个孩子在学校参加小升初培训。“假期因为老师也要回家过年,我们安排的时间都比较短,一个星期左右。每天4节课,每节课45分钟。”这位负责人说,年前的班只要上到20日左右,而年后的班也要初七、初八才开始上。
这位负责人介绍,今年寒假小升初的补习班,还是以六年级的学生居多,五年级占少部分。因为报名的人数太多,学校考虑到师资要能够**教学的安排,所以进行了一个开班前的测试,这个测试的录取率大约只有30%。
“虽然现在小升初的竞争越来越大,但并不是每个孩子都适合择校,如果硬性地拔高,升入初中之后,还是跟不上。”这位负责人坦言,有些孩子不适合这种竞争,即使通过辅导,升入了理想学校,可能只是背会了题目,没有**领会内容和知识点,还是适应不了学校的教学。
小商店**营业额不到20元
每到放学时,学校门口卖小零食的摊位总会成为*受学生欢迎的地方,烤串、凉面,学生多多少少都会买一点。昨**午,记者走访昆明多所小学,每**午都会准时出现在小学门口的这些小摊,都随着学生的放假而消失了。但受放假影响*严重的,还是学校门口处于“**位置”的小商店。
“我今天**连本带利卖了不到20块*,每到放假这两个月,还要亏房租。”在五华区一所小学门口经营小商店的王女士一边整理着库存,一边抱怨道。她告诉记者,在这里经营了两年的小商铺,基本就是做学生的生意,卖得*好的就是小零食、胶带、小本子和红领巾。“现在老师都不让学生带玩具去学校,所以玩具卖不动。”
从昨天早上开店,到下午5点多记者见到王女士时,她只卖出去了几瓶水,总的营业额不到20元。而在平时,**的营业额也要在200元左右。尽管营业额不多,但是王女士并没有关门的打算。“老公回湖北过年,我在这里守着。”王女士说,因为店铺已经被小偷光顾过好多次,虽然假期挣不到什么*,但也不想再有其他损失。
相较于小商铺生意一落千丈,小吃店的生意相对影响较小。下午4点多,文林小学对面一家小吃店里仍有不少客人。里面的工作人员告诉记者,因为店铺靠街,人流量大,学生也不是主要的消费群体,所以放假对生意并没有多大影响。
记者孙琴霞(春城晚报)