共享宝马盈利模式:共享宝马怎么赚钱?

2017-08-17来源 : 互联网

近日,共享宝马横空出世。下面小编带你看共享宝马**模式:共享宝马怎么**?

共享宝马**模式:共享宝马怎么**?

共享经济*了之后,市场上出现了共享单车、共享充电宝、共享雨伞等。现如今也出现了共享汽车,而且是清一色的宝马共享汽车。近日有消息称,大量共享宝马1系汽车出现在了沈阳的街头。

用户下载App之后,使用手机扫车门上的二维码,随后注册账号并且提交合法的驾驶证,缴纳押金999元,就可以把车子开走了。每公里费用为1.5元,每天封顶200元。用户注册成功将获得两次免费使用机会,每次5小时以内。

看到是宝马共享汽车,而且还怎么便宜,简直就是福利啊。有好奇的网友表示,“怎么贵的车,而且这么便宜的费用,作为投放宝马共享汽车的公司怎么才能捞回来本?怎么才能**?”其实,这个公司能*翻。

这个市场是*大的。像宝马这种豪车,必然能引来许多消费者的光临,买不起,但能租得起。很多消费者激动的表示可以租100辆作为结婚时的车队;还有网友表示,这样就可以让女朋友在宝马车里笑了。不仅如此,国家也鼓励分时租赁新业态发展,合理确定分时租赁在城市综合交通运输体系中的定位。因此,不管是市场需求还是政策利好对于共享汽车来说是一个很好的背景。

在共享汽车落地方面,也做了大量的工作。首先是停车位的问题上,据了解,目前在沈阳有22万个停车位免费供此宝马停,违章从押金里扣,加油由其工作人员操作。并且还运用科技设置了电子围栏只能在市区活动,而且还建立了诚信体制来促进共享汽车朝着良性方向发展。

租金费用低廉,市场前景广阔,必然会使得众多消费者进行交押金使用。一辆汽车1000元的押金,如果平均一辆汽车有500个用户使用过,那么押金就有50万。那么多辆车就押金一项来看已经是一笔*款了。公司可以利用这些*扩大再生产,或投资其他,其收益是可想而知的。再加上车辆运营的费用,公司把成本挣回来并不会需要太长的时间。

所以说,不论从市场、政策还是其项目本身都是很有前景的。看似租金很便宜,但是用的人多,押金多,挣得盆满钵满是必然的。

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