再看风险投资 论风险投资的七大步骤

　　在**经济危机的大背景下，中国车市“风景*好”。无论是远在上海的**车展，还是河南市场**的销售数字，都让河南车商们看到了车市复苏的希望，看到了未来车市美好的前景。

　　在五一小长假来临之际，记者走访发现，大小车商为了抓住节日期间的销售**，竞相“争奇斗艳”，不遗余力地展示各自的创新能力，迸发出了一系列的“新战略、新思维、新营销”：新车上市、试驾游、VIP车主特别营销、节油大赛……种种令人眼花缭乱的营销活动，从一个侧面折射出了河南车市的能量和力量。

　　“信心比**还重要!”一位在车市打拼多年的职业经理人的这句感慨让记者印象深刻。也有业内人士这样表述，在“危”与“机”并存的2009年，在充满不确定因素的市场环境中，新战略、新思维、新营销，必将成为广大车商在**市场格局中决胜的*强有力武器。

　　●节能至上 新产品决胜市场

　　要想在竞争日趋激烈的中国市场站稳脚跟，获得更大的突破，必须依靠“新产品制胜”的营销策略。其实，从今春各***新车上市活动不断的热闹景象中，“新产品制胜”的趋势就早已显露。“在**经济危机的大背景下，我们中国的车市、河南的车市在一季度却有很强劲的表现。怎样在‘危’中求‘机’，从车市中分食更多的蛋糕、*得更多的市场份额，*先一点就是‘新产品制胜’。拿东风悦达起亚来说，到今年年底，将有8款产品供河南的广大消费者选择，可以满足各个不同消费阶层的需求。”河南广发汽车销售服务有限公司总经理张春锋认为。

　　不少在业内打拼多年的企业***也意识到，随着经济环境的不断变化、汽车市场竞争的日趋激烈，靠玩“花架子”、“炒作噱头”的时代已*****了，他们必须以适合市场需求的**车型、依靠新产品的竞争力来赢取消费者的青睐。因此，记者也注意到，今年以来各***每每有新车上市，“新品推广”营销力度就会不断加强。

　　据统计，今年春节以来，在河南市场已经或即将惊艳亮相的车型多达数十款，值得关注的新车型很多，其中包括宝马新7系、奥迪A4L、别克**一代君威、新凯美瑞、新狮跑、科鲁兹、新嘉年华、东风标致207两厢、Mazda2 1.5L超值版、Mazda3 1.6l天窗版、福美来09款、丰田国产RAV4、斯柯达晶锐、雅力士、奇瑞A3、吉利熊猫、长城炫丽1.5L、酷熊等一大批从技术到设计都充满创新的车型。

　　而在尚未结束的上海**车展上，来自**的汽车巨头更是奉上了90多款*发或**车型，其中不少精品车型会陆续登陆河南市场。业内人士认为，中外汽车品牌在2009年集中发力奉上这么多新车，目的十分明显，就是为了在日益激烈的市场竞争中，靠新产品的竞争力来打开市场，吸引消费者的注意力。

　　记者注意到，在这些让人眼花缭乱的新车型中，节能、环保的技术车型目前正受市场的追捧，汽车厂家也高度关注这些新技术车型广阔的市场空间和巨大的消费潜力。特别是在国家振兴车市的一系列政策中，对小排量车的支持，更是让众厂商争相开发这一阵地市场，而谁在节能环保上占得先机，谁就能夺取*广大的消费群。

　　同时值得关注的是，常在低端市场上打拼的自主品牌，集体“向上”纷纷打造自己的高端品牌的趋势也十分明显。

　　在近一段时间，笔者接触了很多风投公司的高层和基金经理，在谈及对于国内日化行业的市场现状以及行业特性的时候，风投公司代表都坚持认为日化行业同快速消费品领域有着共同的特性。

　　按照风投公司的观点：很多**的风投企业在运作VC项目时往往会抱有两个目的，第一个是赚钱，第二个是创造伟大的企业。一个VC可能赚钱比你赚得少，但名字却和那些伟大的企业连在一起，这就是成功的VC。

　　为什么很多VC愿意投早期的公司，因为在早期，VC对公司帮助很大，能真正把自己的名字跟这个企业联系在一起。相比私募股权基金和对冲基金，VC赚钱并不多，但除了钱以外成就感会多一些，特别是投早期的VC。

　　目前，国内风投资金希望投早期的公司，并希望占到公司股份的20%～30%，至于投多少钱要根据公司情况来看，一般一个案子从500万～1000万美元不等。风投资金没有给自己定一个固定的回报率，但每个项目都会有一个早期的评估预期。总的来说，一个风险投资

　　第二部分：如何选择项目

　　*重要的是以下三个方面：*先，针对目标企业系统考量其是否有一个有执行能力的团队。要考察这个团队的领导人和所有成员，看看他们过去都做过什么，团队的合作历史有多长了，刚组建的团队是得不到投资者信任的;其次，甄别和评估项目的盈利模式。通常，好的盈利模式是非常简单易懂的;*后，鉴别注资项目是否拥有在某些领域或是某些环节的专有技术，该技术是否具有排他性优势。

　　第三部分：评估定价

　　对潜在的投资项目进行合理估值，是VC进行投资前一个*为重要的工作环节。从理论上来讲，公司估值有多种方法，常用的如DCF、P/E、P/S、P/B等。对于VC来说，*困难、*重要的不是对公司价值的估值，而是对人的评判和对商业模式发展潜力的估量，其中，团队的经验和可调配的资源显得特别重要。

　　第四部分：尽职调查

　　由中介机构在企业的配合下，对企业的历史数据和文档、管理人员的背景、市场风险、管理风险、技术风险和资金风险做全面深入的审核，多发生在企业公开发行上市和企业收购中。尽职调查的目的是使买方尽可能地发现有关他们要购买的股份或资产的全部情况。从买方的角度来说，尽职调查也就是风险管理。对买方和他们的融资者来说，购并本身存在着各种各样的风险。

　　第五部分：帮助创业者成长

　　风险投资

　　奇瑞、吉利、长城等品牌推出不少**高端车型，进一步提升了品牌形象。记者了解到，奇瑞汽车的高端品牌瑞麒，也将登陆河南市场。

　　●健全网络 终端决胜成败

　　有了好的产品，还得有一个庞大、健康、可持续发展的营销网络来支撑和输出产品。记者发现，“新产品 活动推广 网络”的庞大营销手段，正在被各大汽车厂商争相采纳，一些实力强大的厂商还把营销策略延续到了“售后”、“服务”、“技术”等领域。

　　从五一前后各大厂商的创新营销活动中不难看出，为了在新一轮的市场竞争中占据主动，厂商已经在有意识地主动拓展思维的疆界，寻求更多更有效的营销策略。要想从竞争中脱颖而出，“新营销”就是*关键的武器。“我们将进一步健全开拓销售网络”。在接受记者的采访时，长安马自达河南涌盛4S店总经理彭勇、河南远见汽车销售服务有限公司朱灿锋等业内资深人士不约而同地表露出了这一营销战略。

　　记者注意到，不少汽车厂商大举推出新车型的同时，也加强了网络再造。扩建经销商网络、分品牌销售、“4S 2S”复合销售模式、“T”型网络管理模式……一场轰轰烈烈的“网络新营销”运动正在车市上演。业内人士认为，在这个渠道为王的年代，不少汽车厂商欲通过网络再造和梳理，解决终端销售的营销难题。

　　记者了解到，不少汽车厂商在经济危机的大背景下，却积极逆市而动，对销售网络进行扩展，进军二三级市场也将是扩展的重点，有条件的地区建4S精品店，没条件的地区可以建2S店，通过实施营销网络大战，*占全省市场的份额。

　　而从活动推广营销方面来说，各大厂商更是花样百出。“新车上市发布会”、“新车试驾”、“S弯道大赛”、“节油大赛”、“VIP客户特别企划”、“服务增值”……一系列集产品推广、销售、服务为一体的营销策划活动让客户倍感新鲜。

　　业内人士认为，这种营销模式的好处很多，一是有序竞争，提升品牌整体影响力和抗风险能力，客户满意度能得到保证;二是*大化占有市场资源，让经销商能赚钱，彼此之间不再恶性竞争。