共享单车出海水土不服 投资者称美英市场无前途

共享单车正在尝试进入海外市场。今天小编带你看：共享单车出海水土不服，投资者称美英市场无前途。

6月中旬，当摩拜选择英国曼彻斯特作为亚洲之外*个海外驻点时，他们被警告，艾威尔河河畔和长江附近的天气可十分不同。

半个月后的一个星期二，摩拜的**产品负责人理查德·黄躲在当地一个凹室内避雨，不远处，1000辆摩拜单车正停放在坑坑洼洼的街道上，接受着雨水的冲刷。“每个人都向我们警告这里的下雨天。”理查德·黄说道。

正如同这座城市的天气阴晴不定，来自中国的共享单车在海外的日子过得并不如意。近日，ofo、摩拜的单车出现在旧金山、新加坡等多个海外城市的街头，却不同程度地发现，受到当地**管制、人口环境、竞争等因素的影响，在这些地方，车轮子几乎“动弹不得”。

海外乱停放水土不服

7月，新加坡边境城市马西岭一个平常的夜晚，42岁的保安陶菲克·****在完成12小时的值班后赶着回家。

他的住址位于岛上的裕廊西区—距离地铁40分钟的路程。为了节省下在公交上绕线路的时间，他在到达地铁目的站时，停了下来，开锁一部共享单车。

年初，国内两大共享单车*头把战*蔓延到海外的时候，摩拜和ofo不约而同把新加坡作为**个海外战场。

据2017年上半年的《中国出境游报告》显示，*受中国游客喜爱的海外目的地排名前三位的国家分别是泰国、日本和新加坡，而这三个国家都是共享单车希望加码的海外市场。除此之外，马来西亚、意大利、英国等也都是旅游业较为发达的国家，佛罗伦萨、伦敦、马六**更是其中尤为热门的旅游城市。

在ofo、摩拜先后进入新加坡市场的几个月后，当地的新兴共享单车公司oBike与ofo和摩拜的自行车一起遍布了整个狮城，将近3万辆自行车出现在这个城市国家，全部都使用智能手机进行解锁和付费。

然而，这些遍布大街小巷的自行车却让当地**官员感到头疼。

“随处停放将使得新加坡像一个中国城市，在那里自行车就这么四处摆放着。”新加坡**工作人员艾伦说。

在这三家共享单车公司今年初推出服务后，经过初期宽松的监管后，近日，新加坡**表示：“将严格限制两家不作区别、随处停放的共享单车公司。”

在新加坡郊区，一位华裔老太太表示，每天她去市场时，随处窜出的共享自行车让她眼花缭乱。“他们认为这个路面属于他们。必须对他们罚款。”她说道。

与新加坡情况类似的还有旧金山。国内共享单车品牌小蓝单车(Bluegogo)**在1月25日宣布进入美国旧金山，两个月后，ofo也进入该市场。和前者一同竞争的还有共享单车Limebike和Spin，后两者被认为是“模仿”了中国无桩共享单车的想法。

然而，由于被质疑占用公共空间，2个月后，旧金山****法案规定，经营无桩停放的共享单车是非法行为，并以单车乱停、影响市容为由，将小蓝单车从所租用的停车场中全部移除。

小蓝单车、Limebike和Spin的现任或以前的员工均表示，在投放单车前，他们积极与地方**进行谈判。不像在中国那样，在美国，投放这些单车需要得到当地**的许可。

来自新加坡的oBike也在墨尔本遇到了同样的麻烦。在当地，市长道尔表示“已经受够了”，暗示他可能会将oBike赶出市内，除非它们的新加坡母公司能够采取措施，**合理停放。

美国商业杂志《福布斯》的一篇评论称：“这种不戴头盔，随时随地跳上一台单车，穿梭在人群中，用过后随意停放的现象，在中国或许司空见惯，但美国的立法者们却对此非常不满。”

“美英是没有前途的市场”

此外，中国的共享单车还遇到了来自海外共享单车企业强有力的竞争。

在纽约，除了近几年备受欢迎的Citi Bike，共享单车市场还有Ford GoBike以及Lime Bike、VBike、Motivate等品牌。值得一提的是，美国*大的公共有桩自行车运营商Motivate，在美国9个都市地区都开展有业务，并且获得不少**资金和资源支持。

此外，oBik一开始投放了1万辆自行车，远超ofo在新加坡2500辆单车的投放量。oBike甚至把战*烧到了澳大利亚和欧洲，他们在伦敦东部推出400辆无桩共享自行车。

然而，有投资者认为，对共享单车而言，美国和英国是没有前途的市场。寰慧投资(GGV)合伙人珍妮·李(Jenny Lee)表示：“与中国相比，我认为(共享单车)在美国的业务前景将会更小。她主要投资美国和中国的公司，寰慧投资是滴滴出行的早期投资者。

她解释原理说：“在这些地方，你不能只有100辆自行车，你需要投放两三千辆自行车。但是，如果人口太少或者分布太广，这种安排几乎不怎么奏效。”

据西雅图当地媒体报道，ofo近日已拿到当地**许可证，将在当地投放自行车，前提是自行车必须停在与**商定的停车位置。

共享单车出海水土不服，投资者称美英市场无前途。希望以上的内容能够对你有所帮助。